Daytona Lady Star GTX stivali donna

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Daytona Stiefel

Informazioni sul produttore: Daytona Stiefel

Informazioni sul prodotto

Perfetti stivali da moto

Gli stivali da moto di Daytona rappresentano tutto ciò che si associa al concetto di "Made in Germany": molta esperienza e know-how, design sofisticato, materiali accuratamente selezionati e lavorazione meticolosa. Questo vale per l'intera gamma Daytona, dagli stivali da moto bassi ai leggendari stivali da turismo, fino agli stivali da corsa con guscio rigido.
Non c'è da stupirsi che gli stivali Daytona siano vincitori di serie nei test di confronto della stampa di settore, indipendentemente dal fatto che la sicurezza, il comfort, la lavorazione o la praticità siano al centro dell'attenzione.
Non esistono stivali di Daytona economici: sono tutti a buon prezzo. Non da ultimo perché gli stivali Daytona danno soddisfazione ai proprietari anche dopo molti anni di moto intensi.
In poche parole, chiunque provi gli stivali Daytona almeno una volta indosserà difficilmente stivali da moto diversi.


Pagina catalogo: 336

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    Sono commercializzate con i nomi più diversi (Gore-Tex, Reissa, Tepor, Sympatex, Hipora, Porell, Helsapor, Enprotex, Nibo, Humax, Drygate, ecc.). Gore-Tex e Sympatex sono protetti da brevetto.
    Tutte le membrane hanno la stessa funzione di base: sfruttando un differenziale di temperatura il sudore viene trasportato dall'interno verso l'esterno, mentre vento e pioggia non possono rientrare. I capi di abbigliamento sia in tessuto che in pelle ottengono grazie a questo effetto una protezione ottimale dalle intemperie e proprietà di comfort elevate.
    A seconda del marchio, le membrane sono prodotte da materiali di base diversi e in formati differenti, ad es. pellicole indipendenti ("Liner"), laminati (collegati al materiale esterno) o rivestimenti applicati su un materiale portante.
    Il prodotto capostipite, la membrana Gore-Tex ottenuta dal teflon, svolge la sua funzione grazie ai pori fini che permettono la fuoriuscita dell'umidità della pelle verso l'esterno, ma non consentono alle gocce di pioggia più voluminose di entrare. Al Gore-Tex va riconosciuta un'efficacia molto elevata, ma questo materiale brevettato ha anche il suo costo.
    Tutte le altre membrane sono in poliuretano o poliestere e trasportano all'esterno le molecole del vapore acqueo per effetto di reazioni chimiche. Diversi materiali si prestano alle più svariate applicazioni nel campo dell'abbigliamento da motociclista.
    Tutte le membrane climatiche sono sensibili alle sollecitazioni meccaniche: Comprensibilmente, una membrana bucata non garantisce più la tenuta in modo sufficiente. Allo stesso modo, anche un lavaggio con detergenti non consoni può causare danni al materiale. L'ammorbidente, anche se contenuto nel detergente in piccole quantità, compromette irreparabilmente la membrana!

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    Il 3M-Scotchlite è composto da un gran numero di sferette di vetro microscopiche e rifrangenti. Visibile da una distanza di 160 m, questo materiale riflettente aumenta sensibilmente la visibilità di notte di chi lo indossa. Può essere applicato sotto forma di stemmi o sottili strisce decorative interessanti dal punto di vista estetico.

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    Pregiato materiale esterno ricco di tradizione, considerato ormai "cult" nel campo dell'abbigliamento e degli accessori da motociclista. Inconfondibile sensazione naturale e raffinata, immagine potente, ideale per design che sottolineano determinate funzioni o parti del corpo. La "seconda pelle" dei motociclisti è ancora dominatrice indiscussa tra i tessuti in fatto di sicurezza, resistenza all'abrasione e agli strappi.
    Grazie alla capacità del materiale di dilatarsi mentre lo si indossa, i capi in pelle si adattano perfettamente alla forma del corpo e garantiscono quindi anche la vestibilità perfetta dei protettori. Per questo motivo, l'abbigliamento in pelle dovrebbe essere acquistato di una misura aderente.
    I trattamenti impermeabilizzanti, l'ingrassaggio e i rivestimenti superficiali garantiscono un'ottima protezione dalle intemperie e dal bagnato, a discapito della traspirabilità.
    Gli amanti del materiale vedono il considerevole "peso specifico" come una "caratteristica di qualità". Se curata a dovere, la pelle dura a lungo. Poiché la pelle è di per sé limitatamente termoisolante, la finitura e gli strati sottostanti devono venire in qualche modo in aiuto.

    Daytona Lady Star GTX stivali donna

    Daytona ha sviluppato gli stivali da turismo *Lady Star GTX* appositamente per le motocicliste più in erba (ma anche per i motociclisti più piccoli). In questo modo, è possibile evitare di dover abbassare la moto. Grazie al rialzo interno del tallone non visibile si tocca terra più facilmente durante le soste in moto, mantenendo una stabilità perfetta.

    Gli stivali *Lady Star GTX* si basano sul modello *Travel Star GTX* e sono ideali per i viaggi e l'uso quotidiano.

    Materiale:

    • Speciale pelle bovina pieno fiore ingrassata.
    • Impermeabili e traspiranti grazie alla membrana climatica GORE-TEX.
    • Fodera in tessuto 80% poliammide, 20% poliestere.
    • Speciale suola touring robusta in gomma.

    Comfort/caratteristiche:

    • Parastinchi con imbottitura interna (schiuma di lattice).
    • Proteggicaviglia su entrambi i lati, imbottiti internamente con schiuma speciale a celle aperte.
    • Suola interna con rinforzi in plastica e inserto in acciaio zincato a fuoco.
    • Rialzo della suola integrato da 2,5 cm per una posizione più alta e quindi una maggiore comodità durante la discesa dalla moto; rialzo totale del tallone di 6 cm.
    • Larghezza sul polpaccio appositamente adattata.
    • Due cerniere lampo laterali per facilitare l'inserimento del piede, con copertura in pelle.
    • Catarifrangenti 3M Scotchlite.
    • Suola interna estraibile climatizzata e anatomica (spessore avampiede: 2 mm).
    • Suola intermedia in PU espanso.
    • Rinforzo per cambio in PU antiabrasione.

    Altezza gambale:

    • ca. 24 cm (mis. 39).

    Omologazione:

    • Certificazione CE secondo EN 13634:2010.

    Taglie Lady Star 35 - 39 cod. art. 202420
    Taglie M-Star 40 - 43 cod. art. 202423

    Buono a sapersi:
    Informazioni per la fornitura di stivali da moto nelle taglie "limite":
    Le taglie di stivali Daytona più vendute vanno dal numero 37 al 47. Queste misure sono ampiamente disponibili in magazzino e gli ordini vengono quindi evasi velocemente. Data la minore domanda, le taglie particolarmente piccole (dal 34 al 36) e particolarmente grandi (dal 48 al 51) vengono invece prodotte da Daytona in quantità piuttosto ridotte o in alcuni casi solo dopo aver ricevuto un ordine. Pertanto, se si ordina uno stivale in una di queste misure "limite", si può andare incontro a tempi di consegna più lunghi. Certi della tua comprensione, promettiamo di provvedere alla consegna il prima possibile.

  • Daytona Lady Star GTX stivali donna

    Daytona Lady Star GTX stivali donna

    compare compare Confronta prodotto
    Caratteristiche del prodotto
    Materiale esterno Pelle bovina pieno fiore speciale ingrassata
    Membrana climatica Membrana climatica GORE-TEX
    Fodera interna Fodera in tessuto (80% poliammide, 20% poliestere)
    Chiusura Due cerniere laterali
    Vita regolabile Larghezza dei polpacci regolabile grazie alla chiusura in velcro
    Suola Suola touring in gomma
    Altezza gambale Ca. 24 cm
    Paese di produzione Germania
    Controllo Certificazione CE conforme a EN 13634: 2010
    Panoramica delle caratteristiche del prodotto
    Impermeabile checkmark
    Traspirante checkmark
    Protezioni malleoli imbottite checkmark
    Proteggicaviglia con snodo mobile
    Elemento tibiale checkmark
    Puntale stivale in acciaio sostituibile
    Rinforzo per leva cambio checkmark
    Slider in plastica sostituibili
    Slider in metallo leggero sostituibili
    Inserto riflettente checkmark
    Puntale in acciaio interno
    Scarpetta interna di sicurezza, rimovibile
    Allacciatura interna
    Rialzo suola integrato checkmark
    Bordatura "Goodyear" originale
  • RIDE ON Edizione 06-2002

    Testati e consigliati nell'edizione del 06/2002 della rivista "Reise Motorrad".